Question 1

鉛バッテリーと何が違うの？

Accepted Answer

従来エレキ使われていた鉛バッテリー（ディープサイクルバッテリー）は鉛蓄電池です。リチウムイオンバッテリーは名の通りリチウムイオン電池を仕様としたバッテリーです。リチウムイオン電池は鉛バッテリーの電気の質が全く違います。詳しくはリチウムイオンバッテリーの仕様についてをご覧ください。

Question 2

防水使用になっていますか？

Accepted Answer

簡易防滴仕様となっておりますので、完全な防水ではございません。多少の雨や波しぶきであれば問題ございません。ただし、ターミナル部に水が付いたままですと錆が発生し、通電不良の原因になりますので、ご使用後は必ず水気をとって保管してください。

Question 3

リチウムイオンバッテリーって安全なの？

Accepted Answer

当社の扱うリチウムイオンバッテリーは高い安全基準を満たしているものを
使用しております。極端に言いますと、鉄の棒を刺しても爆発致しません。しかしながら、バッテリーですので、正しい使い方（使用説明書に記載している）でのご使用でお願いします。

Question 4

鉛バッテリーの充電器はそのまま使えますか？

Accepted Answer

いいえ、ご使用になれません。付属品の専用充電器で必ず充電してください。他の充電機で充電しますと、発熱、破損の恐れがあり、非常に危険です。

Question 5

24V-65Aの65アンペアって容量が低いような気がしますが…？

Accepted Answer

リチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーは、全く違う電流になります。リチウムイオンの65Aは鉛バッテリーのアンペア（A）に換算すると約130A。約2倍になります。100Aであれば、約200Aの容量になります。

Question 6

24V-65Aのバッテリー1発で、82ポンドクラスの2機掛けを使用できますか？

Accepted Answer

できないわけではないですが、お勧めは致しません。当社の扱うリチウムイオンバッテリーには全て安全装置がついています。したがって2機同時に同じバッテリーから電気をとるとかなりの過電流が流れ、保護回路が働き、安全装置が働く可能性が高くなります。110A以上の過電流になりますと安全装置が働き、電圧が０になるように設計されています。
バッテリー1発につき、エレキ1機の使用でお願いいたします。
 
＊テストを行ったところ、82ポンドのエレキをリアとフロントで同時使用し、互いにパワーをMAXにしたところ安全装置が働きました。

Question 7

保管方法は？

Accepted Answer

湿度が低く、風通しもよく、高熱にならない場所へ保管してください。（０℃～３５℃、湿度８０％以下で結露が出ない場所）

Question 8

バスボートのストレージに入れっぱなしでも問題ありませんか？

Accepted Answer

短時間の湿気環境内であれば問題はありませんが、あまりに湿度が高すぎる環境下に長時間放置しますとターミナル部が錆る可能性がありますので、使用後は必ずストレージを開け、湿気がこもらない環境で保管願います。

Question 9

充電はどれくらいの頻度でやればいいの？

Accepted Answer

基本的にご使用になれば、充電することをお勧めします。（理想はバッテリー残量が少なくなった10～20％で充電することがお勧めです。）
また、充電池の品質保持のため、ご使用になられない場合でも2～3か月に1度は満充電にして保管をしてください。電池残量が空になったまま長時間保管すると、充電できなくなる恐れがあります。

Question 10

遠征で使用したいので、飛行機で運搬したいのですが？

Accepted Answer

航空機による運送は特別な許可が必要です。事前に製造元である八洲電業（株）様までお問合せください。

HP変わりました→https://ev-cube.com

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